À titre de co-intendants du Port de Vancouver, nous sommes toujours à la recherche de nouvelles façons de réduire l’incidence des activités portuaires sur l’environnement. Nous menons des programmes d’action climatique et de gestion de la qualité de l’air qui visent à conserver l’énergie, à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) et de contaminants atmosphériques, et à faire la promotion de sources d’énergie propre.
Nos mesures climatiques respectent les cibles fédérales de réduction des émissions de GES, sont orientées par le système national de gestion de la qualité de l’air, et sont harmonisées à la Stratégie pour l’air pur des ports du nord-ouest, développée en partenariat avec les administrations portuaires de Seattle et de Tacoma, et la Northwest Seaport Alliance.
Notre approche est fondée sur :
- l’amélioration de l’efficacité des équipements et des opérations;
- la mise en œuvre de mesures provisoires de réduction des émissions;
- le développement d’infrastructures énergétiques à faibles émissions et à émissions nulles;
- l’adoption de technologies à faibles émissions et à émissions nulles; et
- des engagements envers le climat et la qualité de l’air.
Initiatives écologiques
Nous dirigeons une série d’initiatives et de programmes environnementaux qui contribuent à l’atteinte de nos objectifs de réduction des émissions, et aident le secteur du commerce à mettre en œuvre des pratiques respectueuses de l’environnement.
Dans cette section :
Planification et suivi
Tous les cinq ans, nous réalisons un inventaire complet des émissions atmosphériques provenant des activités maritimes, ferroviaires, routières, non routières et administratives associées au Port de Vancouver. Cet exercice nous permet de cibler les grandes tendances et de prioriser certaines initiatives de réduction des émissions.
Nous travaillons en collaboration avec le gouvernement régional et d’autres partenaires pour mesurer la concentration de contaminants atmosphérique, ce qui nous permet de :
- mieux comprendre l’incidence des activités portuaires sur la qualité de l’air à l’échelle locale; et
- cibler les mesures à prioriser pour réduire les émissions atmosphériques.
En collaboration avec nos partenaires et les Premières Nations, nous sommes en voie d’élaborer un plan d’élimination progressive des émissions générées par les activités portuaires d’ici 2050. Lorsqu’il sera terminé, ce plan présentera :
- les mesures clés et l’échéancier pour réduire les émissions générées par les activités portuaires, notamment par les navires, les camions, les trains et l’équipement de manutention des marchandises; et
- les mesures de soutien aux efforts de décarbonisation des clients de l’administration portuaire et de sa chaîne d’approvisionnement.
Initiatives maritimes
Notre programme ÉcoAction reconnaît les efforts des compagnies maritimes qui investissent volontairement dans des carburants et des technologies propres ou des programmes de gestion environnementale en leur offrant jusqu’à 75 % de rabais sur les droits de port. Les lignes de transport maritime qui affichent les plus hauts taux de participation à notre programme ÉcoAction sont récompensées par nos prix Blue Circle annuels.
Pour en savoir plus sur le programme ÉcoAction, veuillez nous écrire à l’adresse [email protected].
Nous offrons des installations d’alimentation à quai au terminal de croisières de Canada Place et aux terminaux de conteneurs Centerm et Deltaport. L’alimentation à quai contribue à la réduction des émissions polluantes en permettant le branchement des navires à l’alimentation électrique lorsqu’ils sont au mouillage.
L’introduction de l’alimentation à quai au Port de Vancouver en 2009 a permis de prévenir le relâchement de plus de 38 000 tonnes de GES, soit l’équivalent de retirer près de 7 000 voitures à essence du réseau routier pendant une année complète. L’alimentation à quai a également contribué à prévenir la libération de près de 1 000 tonnes de contaminants atmosphériques, et à améliorer la qualité de l’air des collectivités voisines.
Pour réduire encore davantage les émissions des navires, nous travaillons actuellement à faciliter l’adoption de carburants marins de remplacement tels que :
- les biocarburants;
- le gaz naturel liquéfié (GNL);
- le méthanol;
- l’ammoniaque; et
- l’hydrogène.
Nous sommes également membres de la Society for Gas as a Marine Fuel (SGMF), une organisation qui fait la promotion des carburants marins de remplacement à faibles émissions et à émissions nulles, et la transition sécuritaire vers ces carburants au sein de l’industrie.
Terminaux et locataires
Notre Système de délivrance de permis aux camions nous permet de maintenir des normes de performance environnementale minimales pour les camions porte-conteneurs qui accèdent au Port de Vancouver. Nous travaillons également en collaboration avec les exploitants de terminaux et les entreprises de camionnage pour améliorer l’efficacité des services conteneurisés et limiter la marche au ralenti des camions.
En vertu de notre Programme de réduction des émissions de diesel autres que celles liées au transport routier, les locataires du port sont tenus de signaler et d’enregistrer tout équipement alimenté au diesel, et d’acquitter des frais pour l’utilisation de certains équipements plus anciens et plus polluants. Lorsque ces équipements désuets sont remplacés, modernisés ou retirés de la circulation, leurs propriétaires profitent d’un remboursement allant jusqu’à 90 % des frais payés, à condition qu’ils se soient dotés d’un plan d’efficacité énergétique.
Pour en savoir plus sur le Programme de réduction des émissions de diesel autres que celles liées au transport routier, veuillez nous écrire à l’adresse [email protected].
Développée en partenariat avec BC Hydro – le service public d’électricité de la province –, l’initiative Energy Action vise à mettre les exploitants de terminaux et les locataires du port en contact avec des spécialistes de la gestion énergétique. Ceux-ci leur offrent des conseils, du soutien et l’accès aux incitatifs financiers de BC Hydro pour élaborer et mettre en œuvre des projets de gestion énergétique. Des incitatifs financiers sont offerts pour l’identification, le développement et la mise en œuvre de mesures de réduction des coûts de fonctionnement et des émissions des installations participantes. Energy Action récompense notamment les initiatives :
- d’efficacité énergétique;
- d’électrification;
- de production d’électricité renouvelable; et
- de gestion de la consommation énergétique.
Les installations participantes peuvent également être éligibles à une reconnaissance par le biais de nos prix annuels Blue Circle Awards pour avoir fait preuve de leadership en matière d’action énergétique.
Pour en savoir plus sur l’initiative Energy Action ou soumettre une demande de participation, veuillez communiquer avec Manish Soni, spécialiste de la gestion énergétique, au [email protected] ou au 604 404-4441.
Initiatives collaboratives d’action climatique et de gestion de la qualité de l’air
La collaboration est essentielle à la lutte contre les changements climatiques et à la protection de la qualité de l’air. En plus de diriger nos propres initiatives et programmes environnementaux, nous collaborons avec l’industrie, le gouvernement et d’autres ports à la réduction des émissions de GES et de contaminants atmosphériques.
Nous figurons au rang des 200 membres de la coalition Getting to Zero, un partenariat entre le Global Maritime Forum, Friends of Ocean Action et le Forum économique mondial qui a pour mission d’accélérer la décarbonisation du transport maritime. La coalition s’est engagée à mettre en service des navires à émissions nulles commercialement viables d’ici 2030, et à atteindre une décarbonisation complète d’ici 2050.
À titre de membres de l’International Association of Ports and Harbors (IAPH), nous participons aux initiatives suivantes :
- Comité sur le climat et l’énergie : Nous conseillons l’Organisation maritime internationale, l’organe mondial d’élaboration de la politique maritime, sur les pratiques exemplaires en matière de développement durable et la transition énergétique.
- Groupe de travail sur les carburants marins propres : Nous contribuons à la création d’outils pratiques qui facilitent le soutage sécuritaire et efficace dans les ports à l’aide de carburants marins conventionnels et de remplacement.
Nous sommes l’un des douze ports internationaux membres du programme World Ports Climate Action, qui vise à créer des synergies dans le monde du transport maritime et à décarboniser les ports par le partage de connaissances et les partenariats.
La Low-Emission Technology Initiative est un partenariat financier entre l’Administration portuaire Vancouver Fraser et la province de la Colombie-Britannique qui promeut l’essai et l’adoption de carburants et de technologies à faibles émissions et à émissions nulles au Port de Vancouver. Cette initiative finance des projets-pilotes qui visent à accélérer l’élimination d’équipements à carburants fossiles au Port de Vancouver en démontrant l’efficacité de nouvelles options à faibles émissions.
À titre de membres fondateurs du nouveau Consortium du Corridor vert du Pacifique Nord, nous mettons notre expertise à profit pour faciliter la décarbonisation du corridor de transport entre la côte ouest du Canada, le Japon et la Corée du Sud. On qualifie de corridor vert une voie de navigation qui prouve l’efficacité de solutions à faibles émissions et à émissions nulles, et encourage la collaboration intersectorielle pour accélérer la décarbonisation du secteur maritime.
Le Pacific Northwest to Alaska Green Corridor est une initiative collaborative entre les ports, les grands croisiéristes et les organisations non gouvernementales qui explore la création d’un corridor vert pour les bateaux de croisière entre Washington, la Colombie-Britannique et l’Alaska. On qualifie de corridor vert une voie de navigation qui prouve l’efficacité de solutions à faibles émissions et à émissions nulles, et encourage la collaboration intersectorielle pour accélérer la décarbonisation du secteur maritime.
L’incidence des changements climatiques, notamment la hausse du niveau de la mer et les phénomènes météo extrêmes, représente un risque important pour les écosystèmes, les villes côtières, les infrastructures à vocation commerciale et les activités portuaires. Nous œuvrons à accroître la résilience du Port de Vancouver aux changements climatiques en :
- ciblant et évaluant nos risques climatiques et nos vulnérabilités au climat;
- mettant sur pied un plan d’adaptation climatique;
- cartographiant les plaines inondables et développant des scénarios d’élévation du niveau de la mer sur l’ensemble de notre territoire de compétence; et
- collaborant avec les exploitants de terminaux, les locataires du port, le gouvernement, les groupes autochtones et les organisations non gouvernementales pour mieux comprendre les risques climatiques et faire progresser nos mesures d’adaptation climatique.
Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur notre action en faveur du climat, n'hésitez pas à nous contacter.
Vous pouvez également lire notre rapport de développement durable pour en apprendre davantage sur les initiatives mises en place par l’Administration portuaire Vancouver Fraser, au Port de Vancouver et dans le secteur maritime.