Afin de répondre à la hausse continue des échanges commerciaux, l’Administration portuaire Vancouver Fraser mène des initiatives d’optimisation et de numérisation qui visent à renforcer les chaînes d’approvisionnement au Port de Vancouver. Ces initiatives font appel aux données et aux nouvelles technologies pour :
extraire les capacités latentes du réseau existant;
assurer le mouvement efficace des marchandises; et
améliorer la fiabilité de la chaîne d’approvisionnement.
Ces initiatives aident l’administration portuaire et les différents acteurs de la porte d’entrée à prendre des décisions éclairées et collaboratives, et à faire des investissements ciblés qui favorisent la résilience de la chaîne d’approvisionnement, et améliorent l’efficacité et la fiabilité du mouvement des marchandises dans le port.
Tableau d’évaluation
Notre tableau d’évaluation regroupe des outils de suivi en temps réel destinés aux usagers et aux partenaires du Port de Vancouver, des mesures actualisées du rendement de la chaîne d’approvisionnement, et des cartes.
Connect+ est un programme chapeauté par l’administration portuaire qui favorise la collaboration entre les différents acteurs présents au Port de Vancouver afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle et la fiabilité de la chaîne d’approvisionnement par le partage de données et la mise en place d’une infrastructure numérique. Fruit de la collaboration entre des partenaires de l’industrie et des entités gouvernementales, Connect+ brosse en temps réel le portrait du rendement opérationnel des systèmes maritimes, ferroviaires et routiers du Port de Vancouver. Les données ainsi recueillies permettent de prendre des décisions éclairées à court et à long termes pour améliorer la capacité, l’efficacité et la fiabilité des chaînes d’approvisionnement du port.
Programme de gestion active de la circulation des navires
Ce système en plusieurs parties a pour objectif de rationaliser le mouvement des navires dans le Port de Vancouver, d’optimiser l’utilisation et la gestion des postes de mouillage, de faciliter la transmission de l’information entre les usagers du port, et de rehausser la sécurité maritime tout en atténuant les répercussions sociales et environnementales de la navigation commerciale dans la région.
Programme de visibilité de la chaîne d’approvisionnement
Cette série d’outils de planification et d’optimisation des opérations offre une visibilité accrue sur le mouvement de la majorité du fret dans l’ouest du Canada. En misant sur des renseignements commerciaux et technologiques, ce programme crée un registre exhaustif des données de performance de la chaîne d’approvisionnement pour tous les produits de base, ce qui permet aux acteurs de l’industrie de raffiner leurs prévisions, et de cibler les contraintes opérationnelles et les goulots d’étranglement.
Système de délivrance de permis aux camions
Ce programme définit un ensemble de critères que toutes les entreprises de camionnage et leurs véhicules locaux et de longue distance doivent respecter pour accéder aux terrains portuaires détenus par le gouvernement fédéral. Tous les camions porte-conteneurs inscrits et autorisés à desservir les terminaux de conteneurs maritimes du port doivent être équipés d’un système de localisation GPS. Ces données GPS sont ensuite utilisées pour calculer le temps de rotation moyen dans les terminaux et soutiennent le système de temps d’attente, en vertu duquel une redevance d’efficacité est versée aux entreprises de camionnage et aux exploitants indépendants admissibles au nom des terminaux de conteneurs.
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