VANCOUVER, C.-B. : Le conseil d’administration de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser a le plaisir d’annoncer la nomination de Peter Xotta au poste de président-directeur general, à compter du lundi 4 décembre 2023. Cette nomination fait suite à un processus complet et concurrentiel de recherche de cadres à l’échelle mondiale, facilité par Korn Ferry.

« Je suis heureuse que le port de Vancouver – et tous les Canadiens – bénéficient du leadership de Peter en tant que président-directeur général de l’administration portuaire qui supervise le plus grand port du Canada », a déclaré Cathy McLay, présidente du conseil d’administration de l’autorité portuaire. « En tant que dirigeant expérimenté dans le domaine des transports et fort de son expérience en matière de collaboration et de réussite, Peter continuera à faire progresser la position du Canada en tant que partenaire commercial mondial, tout en respectant les peuples autochtones, en protégeant l’environnement et en soutenant les communautés locales ».

Peter était dernièrement vice-président des opérations et de la chaîne d’approvisionnement de l’autorité portuaire, où il était responsable des opérations terrestres et maritimes, de la santé, de la sécurité et de la sûreté, ainsi que des activités d’optimisation du port et de la chaîne d’approvisionnement.

« J’ai l’honneur de diriger une équipe incroyablement talentueuse et dévouée au sein de l’administration portuaire », a déclaré Peter. « J’ai eu le privilège de participer au travail de notre équipe pour développer le commerce du Canada, faciliter le mouvement sûr des marchandises dans le port, tout en protégeant l’environnement et en apportant des avantages aux communautés voisines. Je me réjouis de poursuivre la collaboration avec tous les niveaux de gouvernement, les groupes autochtones, les clients, les locataires, les partenaires de transport, les syndicats et les communautés, alors que nous nous préparons à une croissance continue du commerce canadien.

Tout au long de sa carrière, Peter a dirigé avec succès divers portefeuilles, notamment des projets de développement commercial et des projets stratégiques. Il est passionné par la collaboration avec les clients afin de trouver des solutions innovantes pour rendre la porte d’entrée de l’Ouest canadien plus efficace et plus résistante. Peter s’est fortement impliqué dans le travail de l’administration portuaire avec les partenaires locaux pour obtenir le financement de projets d’infrastructure visant à améliorer le mouvement des marchandises à destination et en provenance du port, afin de soutenir la compétitivité du Canada dans le commerce international. Il a également dirigé l’optimisation du port et de la chaîne d’approvisionnement de l’organisation, y compris le programme de gestion active du trafic maritime et d’autres initiatives de visibilité de la chaîne d’approvisionnement.

Peter est titulaire d’une maîtrise en administration des affaires de la Segal Graduate School of Business de l’université Simon Fraser et a servi de mentor dans le cadre de ce programme.  Il est vice-président de la Burnaby Hospital Foundation. Il siège également au conseil d’administration du Greater Vancouver Board of Trade, de la Freight Management Association of Canada et du Clear Seas Centre for Responsible Marine Shipping. Il est l’ancien président de Canada Place Corporation, une filiale à 100 % de l’administration portuaire Vancouver Fraser.

À propos de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser et du Port de Vancouver

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale chargée de la gestion partagée du Port de Vancouver. Comme toutes les administrations portuaires canadiennes, nous relevons du ministre fédéral des Transports et menons nos activités en vertu de la Loi maritime du Canada. Notre mandat consiste à faciliter les échanges commerciaux du Canada passant par le Port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en tenant compte des communautés locales. L’Administration portuaire fonctionne à titre de société sans actionnaires, financièrement autonome, et qui ne s’appuie pas sur l’argent des contribuables pour mener ses activités. Nos revenus proviennent des terminaux portuaires et des locataires qui louent les terrains portuaires, et des utilisateurs du port qui payent différents frais tels que les droits de port. Les profits sont réinvestis dans l’infrastructure du port. L’Administration portuaire supervise l’utilisation des eaux et des terres du port, ce qui comprend plus de 16 000 hectares d’eau, plus de 1 500 hectares de terres, et environ 350 kilomètres de rivage. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le Port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à l’inlet Burrard inclusivement. Il borde 16 municipalités et se trouve à l’intersection des territoires traditionnels et des terres cédées en vertu d’un traité de plus de 35 groupes autochtones des Salish du littoral. Le Port de Vancouver est le plus important port du Canada et le quatrième plus grand port d’Amérique du Nord en nombre de tonnes de marchandises transportées. Facilitant les échanges commerciaux avec entre 140 et 170 pays pour une valeur annuelle représentant 300 milliards de dollars, les activités portuaires représentent 132 400 emplois, 9,3 milliards de dollars en salaires et 16,3 milliards de dollars de produit intérieur brut au Canada.

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